La decontaminazione chimica manuale o “meccanica” è l’operazione di decontaminazione finale in cui vengono asportati manualmente tutti gli agenti contaminanti di natura organica ancora presenti e che non sono stati eliminati nei vari cicli di decontaminazione chimica, come ad esempio particelle di sporco incastrate, smog ancorato al trasparente, ossidazione lieve e altre varie contaminazioni che rendono la superficie ruvida e grezza.
La decontaminazione manuale è l’ultima operazione di decontaminazione e, molto spesso, è quella necessaria per ripristinare totalmente la levigatezza e la brillantezza della carrozzeria, in modo da renderla di nuovo liscia e scorrevole.
Per rimuovere queste contaminazioni meccanicamente vengono utilizzati i nuovi oggetti decontaminanti di natura polimerica che si diversificano in Clay Mitt, Clay Towel o Clay Sponge.
Facendo scivolare tali accessori sulla superficie ben lubrificata da un prodotto lubrificante dedicato, chiamato “clay lube” , essi asportano via meccanicamente tutte le contaminazioni e le particelle di sporco restanti.
Tuttavia, essendo tale ciclo di decontaminazione il più incisivo e potenzialmente abrasivo, si consiglia di eseguire la decontaminazione meccanica in presenza di contaminazioni importanti e/o se si eseguirà in seguito una lucidatura, in modo da rimuovere eventuale “marring” o segni che potrebbero essersi formati durante l’operazione di decontaminazione meccanica.
- Spruzzare omogeneamente sulla superficie, bagnata o asciutta, un lubrificante per clay bar dedicato, come ad esempio ADBL Slippy e sulla clay bar stessa.
- Far scivolare, delicatamente e senza esercitare alcuna pressione, la clay bar sulla superficie ben lubrificata, sovrapponendo passaggi dritti e incrociati e coprendo zone non più di circa 40×40 cm, fino a quando si avvertirà la superficie diventare sempre più liscia e vellutata.
- Ispezionare la clay bar e, in presenza di sporco o tracce di contaminazioni, risciacquare nel secchio o rubinetto.
- Una volta che la superficie risulterà liscia e scorrevole, asciugare i residui di lubrificante con uno o più panni in microfibra, come il Puffy Towel.
- Erogare di nuovo e quando necessario il lubrificante dedicato e decontaminare così l’intera carrozzeria, vetri inclusi, fino a quando la superficie risulterà liscia e scorrevole.
CONSIGLI: - È altamente necessario eseguire una decontaminazione meccanica prima di un’operazione di lucidatura e/o sigillatura importante.
- Si consiglia di decontaminare meccanicamente la carrozzeria in caso si opti per una successiva lucidatura.
- È opportuno a volte lavare di nuovo l’intera carrozzeria dopo la decontaminazione meccanica, in modo da rimuovere completamente eventuali residui di lubrificante.
- Decontaminare prima i vetri della carrozzeria se si tratta del primo utilizzo assoluto dell’accessorio, in modo da modellare la facciata polimerica.
ATTENZIONE:
- Non utilizzare clay bar, clay mitt, clay towel o clay sponge senza lubrificanti dedicati.
- Non eseguire una decontaminazione meccanica su superfici calde e/o alla luce diretta del sole.
- Non utilizzare clay bar, clay mitt, clay towel o clay sponge su plastiche grezze esterne. Eseguire la decontaminazione manuale solo su superfici lisce.